又一個車界“借殼上市”的汽車品牌公司，外觀設計非常酷

幾乎每一個男人都有一個夢想，那就是超跑，可謂是身份的象征。對于普通年輕人士來說也就只能在極品飛車游戲里面開

開過過癮啦！其中布加迪跑車就是頂級存在。

不過布加迪也并不是穩坐江山，因為超跑圈子里有不少其他的品牌一直都在挑戰，比如意大利品牌帕加尼，還有美國品牌

西爾貝等等。近日布加迪又多了一個新對手竟然是來自于奧地利的冷門汽車品牌。

這個品牌名為奧地利戴姆勒，聽上去很像奔馳戴姆勒，但其實并不是一回事。這個品牌早在1899年就已經誕生，可以說

是百年車企，不過奧地利戴姆勒早在1934年的時候就經歷了停產，此后的幾十年時間這個品牌基本上就已經淡出了汽車

圈子。然而在2019年，這個汽車品牌又開始復活了。

而且復出之后的首款車型可謂是大手筆，直接定位在超級跑車領域。這新車從外觀方面看，其實更像歐洲傳統獵裝車，這

種車型在上世紀一直都是貴族高性能車。外觀設計方面保留了比較復古的造型，然而造型設計相當到位，前臉部分有大嘴

進氣格珊，而且燈光也相當炫酷，主要以簡約風格為主，看上去很像沃爾沃的子品牌極星汽車。

從側面就可以看出設計師的目的，因為這臺跑車采用了前置發動機，所以為了整車的前后輪配重平衡，整個駕駛艙往后挪

了很多，這樣可以達到將近1:1的配重比，高速狀態下的穩定性會更強一些。因為車身姿態很低，所以采用歐翼門樣式，打

開之后很飄逸。車尾部分采用了當前流行的貫穿式尾燈，造型很像是未來跑車。

打開車門之后可以發現，內飾主要也是以簡約為主，中控臺面上有超大尺寸的全液晶儀表盤，除此之外幾乎沒有什么別的

復雜設計。動力總成其實相當給力，除了一套來自奔馳的3.0升發動機之外，還搭載了三臺電動機，前置四驅的模式讓這款

車加速能力很強，預計零百加速成績可以跑進2.4秒，而極限速度很有可能會超過布加迪。

畢竟這款車的綜合輸出已經突破1200馬力，而且輕量化車身設計也很到位。不過這臺車的車標比較冷門，十有八九是不

認識的，但是將來如果在路上遇到這款車，還是保持距離比較好。

說到這里該結束了，小編也有玩極品飛車的，不單是有布加迪，還有好多極品超跑。好了，我要去打排位賽了，下次聊。