最近2年看到了汽車工業設計有了很大的進步，可喜可賀，想曾經在路上看到外形其土的國產車就感慨，設計個好的外形很難

嗎？工業設計師請不起嗎？如今看到比亞迪的汽車工業設計悄然崛起。

比亞迪五月銷售新車3.7萬輛，而MPV車型宋MAX就占了將近一半的銷量，而比亞迪唐二代在北京車展已經發布，新車設計語

言比宋MAX更加激進，可以說比亞迪最新設計語言相當驚艷，也獲得了消費者的認可，加上比亞迪不錯的質量口碑，以及堅持

自主研發制造新能源汽車核心零部件，讓唐二代贏得了“教科書式”汽車設計的稱號！

比亞迪唐二代由沃爾夫岡·艾格(原奧迪設計總監）設計Dragon Face家族語言，把中國的龍元素融合進外觀造型當中：多條幅

進氣格柵就是龍嘴，上方橫貫Logo的鍍鉻飾條是龍須，直插兩側龍眼，LED大燈則有著畫龍點睛之妙，三顆LED燈泡完美呈現

出“三龍戲珠”的神態。特別是橫貫式后尾燈，增加車輛辨識度之外也讓新車更具話題性。新車車身長寬高分別為4870×1940

×1720mm，軸距為2820mm，并標配7座布局。

比亞迪唐二代采用全新內飾設計，全系車型采用7座布局也很大方，支持90°旋轉的14.6英寸中控屏搶眼，迎合消費者使用手機

的習慣，整個中控臺的線條相當的扎實，并且裝飾了木紋飾板，車內還減少了很多功能性的物理按鍵，換擋區也質感十足，ES

P、倒車雷達、定速巡航、胎壓監測以及上坡輔助等都有配備。

比亞迪唐二代搭載了2.0T插電混合動力系統，前軸發動機電機，后軸獨立電機，綜合最大功率可達594馬力，峰值扭矩可達950

N·m。百公里加速時間也由唐一代的4.9秒縮短為4.5秒，油耗僅2L/100Km。此外全新唐還有汽油機單獨驅動車型以及純電動

版，其中純燃油版將搭載一臺2.0T發動機，最大功率151kW。其中燃油版車型預售15-18萬元，混動車型補貼后預售25-30萬

元。混動車型比長城WEY P8還要便宜1萬元。

無論是底盤質感、NVH水準還是內飾做工，唐二代實際表現比唐一代好100倍，唐二代值得消費者的期待。相信再過幾年，國

產車會越來越多人能夠接受，希望能像韓國一樣，大部分在路上開的都是自家生產的車。